【汽車之家二手車 二手車實拍】 家好檢車家老司機又和大家見面了，歡迎收看本期的二手車檢測趣事，我是一個無所不能，火眼金睛的小偉，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師，幫助客戶解決一切困難是我的價值所在～
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12款奧迪A6L自己動手改成16款
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文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享，購買二手車有風險，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失，以下內(nèi)容僅供參考。
小偉一想，自己小時候第一次認識奧迪也是在親戚的婚禮上，這A6L還真是大眾婚車��！四個圈的車標家喻戶曉，公務用車的身份加持，在老百姓心目當中，這就是上檔次的豪車。再加上保有量巨大，清一色的同款黑色，要比寶馬奔馳更好湊。一水接著說：可惜原來那車被我侄兒撞了人，扣了一個多月，不吉利了！小偉跟一水開玩笑說：趕緊換車，這車要是拿下了，到時候兄弟我結婚，你必須來捧場！
談笑間，我們就來到了車主的工作地附近，對的，這是一臺個人車源。不過車主的報價并不低，12款的2.5L技術型要賣19萬，看來對自己的車挺有自信，一水透露已經(jīng)把價格談到了18萬，那么到底值不值這個價呢？請跟著小偉來看個究竟。
車型年款：奧迪A6L 2012款 30 FSI 技術型
出廠日期：2013-10
排放標準：國五
表顯里程：160549KM
指導價格：43.28萬
車主報價：19萬
檢測地點：遼寧沈陽
相信有的同學看照片已經(jīng)看出了異樣，小偉剛看到車的時候也產(chǎn)生了同樣的疑問，就是前后大燈并不是12款的原車配置，而是升級成了16款的樣子，為了確認車款，小偉特意看了出廠年份，識別了車輛VIN碼，12款的無誤。車主笑笑說是自己改的。
其實這輛車的前后保險杠以及前中網(wǎng)也都有改裝更換，現(xiàn)在是12款的內(nèi)核，16款的皮囊。就是車身側面的下裙沒改，看起來不是很協(xié)調(diào)。這些小改動無傷大雅，還是一起來看看有沒有事故碰撞。
來到機蓋位置，細心的小偉發(fā)現(xiàn)了一些二次噴漆留下的小瑕疵，這個面肯定不是原車漆了，有噴漆就有損傷，不過車漆厚度只有214μm，損傷應該不是很嚴重，也許是熊孩子在上面亂畫，或者濺起來的石子劃傷！
車身一圈看下來，小偉還是有點兒意外，全車80%都還是原車漆，只有局部有噴漆的情況，最嚴重的當屬右后輪眉處的鈑金修復，不過也沒傷到里面，也就是一般的刮擦造成的。整車外觀保持得挺好，看來車主的自信是有道理的。
檢查了全車玻璃的生產(chǎn)日期，都在2013年9月，早于車輛總裝出廠一個月，日期沒問題，內(nèi)側也沒有歪歪扭扭的人工后打膠跡象，確認為原廠玻璃。不過前風擋玻璃上有幾處細微的小磕痕，后期使用需要多多留意，以免出現(xiàn)裂縫影響行駛安全。
來到發(fā)動機艙，里面自然落灰而且比較厚，符合個人賣家的車輛特征，如果是車行就不一樣，會被打理得油光锃亮。V6標志還是足夠顯眼，2.5L的自吸發(fā)動機可以爆發(fā)出190匹馬力和250牛米的能量，與同年款的二代EA888 2.0T在扭矩上有些差距，但貴在自吸發(fā)動機更穩(wěn)定省心，沒有那么多的毛病。
機艙還是按照從外到內(nèi)，由表及里的順序，先觀察機蓋螺絲有無拆卸，許多朋友比較關心怎么看機蓋是否更換，小偉簡單分享一下：如果機蓋更換過的話螺絲會有擰動拆卸痕跡，擰動過的螺絲會有掉漆以及磨損，帶隔音棉的看看隔音棉內(nèi)側，看內(nèi)側漆面有沒有噴過漆，符合這兩個特征的基本就是更換了。而我們這臺A6的機蓋螺絲很完整，沒有擰動過的痕跡，說明機蓋還是原廠部件。
繼續(xù)往下看，兩側翼子板固定螺絲原封未動，內(nèi)側加強梁表面自然順滑，無二次噴漆褶皺敲打痕跡，漆面厚度符合原廠標準，說明車頭兩側沒有嚴重的撞擊事故。
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