氣門(mén)室蓋部分檢測(cè),并未發(fā)現(xiàn)有明顯的漏油情況,而且整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙看起來(lái)也沒(méi)有特意的清洗處理過(guò),上面的灰塵還是比較多的,不過(guò)這樣看的更加原汁原味。
全車(chē)油液檢測(cè)下來(lái)發(fā)現(xiàn)機(jī)油需要更換了,剎車(chē)油也需要更換,電瓶這個(gè)情況建議在做保養(yǎng)的時(shí)候也可以去更換。其實(shí)你在買(mǎi)了二手車(chē)過(guò)后,建議都開(kāi)去4S店做個(gè)保養(yǎng),這樣自己心里也好有數(shù)。
接著我們轉(zhuǎn)到內(nèi)飾部分檢測(cè):目前表顯里程接近5萬(wàn)公里,對(duì)比一下5萬(wàn)公里的車(chē)輛內(nèi)飾磨損,這輛車(chē)磨損并不是很大,也沒(méi)有翻新的情況,座椅部分的檢測(cè)并未發(fā)現(xiàn)有明顯的塌陷或者嚴(yán)重磨損的痕跡。這哈弗H7的內(nèi)飾給人感覺(jué)挺高檔的哈,個(gè)人看著還蠻喜歡的。
座椅螺釘部分檢測(cè),也并沒(méi)看到拆卸痕跡。說(shuō)明車(chē)輛座椅并未翻新。
座椅下部檢測(cè)也并發(fā)現(xiàn)有銹蝕或者泥沙痕跡,轉(zhuǎn)向柱部分檢測(cè)也并未發(fā)現(xiàn)有拆卸更換或者銹蝕的情況,點(diǎn)煙器部分檢測(cè)也并未發(fā)現(xiàn)有銹蝕的情況,同時(shí)安全帶也并未發(fā)現(xiàn)有更換或者發(fā)硬的痕跡,整個(gè)內(nèi)飾檢測(cè)并未發(fā)現(xiàn)有水泡或者嚴(yán)重磨損情況。
接著我們讀取下車(chē)輛的故障碼,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱并未發(fā)現(xiàn)有故障碼,存在的故障碼都是輪速傳感器上面的,感覺(jué)應(yīng)該是電瓶電壓不足導(dǎo)致的,后期更換一下電瓶后再清除下故障碼,然后跑一跑觀察一下。
接著我們讀取下車(chē)輛的公里數(shù),總距離這里讀取不出來(lái),但是最后一次清除故障碼公里數(shù),發(fā)現(xiàn)跟車(chē)輛現(xiàn)在的表顯一致,而且結(jié)合現(xiàn)在的內(nèi)飾磨損,車(chē)輛應(yīng)該是實(shí)表。車(chē)輛檢測(cè)到現(xiàn)在也都未發(fā)現(xiàn)有明顯嚴(yán)重的問(wèn)題,怪不得粉絲父親想拿下車(chē)輛。
檢測(cè)到這兒的情況與車(chē)行的銷(xiāo)售大哥說(shuō)的情況相差不大,但是事情真的就這樣結(jié)束了嗎?咱們不急先將路試檢測(cè)做了再往下看。因?yàn)榫S修廠很近,粉絲和他父親與車(chē)行協(xié)商就簡(jiǎn)單的測(cè)試一番就行,跑了一圈下來(lái)車(chē)輛沒(méi)有異響,加速也正常,網(wǎng)上不少車(chē)主反映D擋換N擋時(shí)頓挫感很明顯并且伴隨抖動(dòng)都說(shuō)這是通病,這輛車(chē)在換擋時(shí)也存在一點(diǎn)點(diǎn)這種感覺(jué),不過(guò)據(jù)說(shuō)新款H7在這方面有所改進(jìn)。
二手哈弗H7能買(mǎi)嗎?
氣門(mén)室蓋部分檢測(cè),并未發(fā)現(xiàn)有明顯的漏油情況,而且整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙看起來(lái)也沒(méi)有特意的清洗處理過(guò),上面的灰塵還是比較多的,不過(guò)這樣看的更加原汁原味。
機(jī)腳螺釘部分檢測(cè),也并未發(fā)現(xiàn)有拆卸的痕跡。變速箱機(jī)腳檢測(cè),也并未發(fā)現(xiàn)有拆卸的痕跡。全車(chē)油液檢測(cè)下來(lái)發(fā)現(xiàn)機(jī)油需要更換了,剎車(chē)油也需要更換,電瓶這個(gè)情況建議在做保養(yǎng)的時(shí)候也可以去更換。其實(shí)你在買(mǎi)了二手車(chē)過(guò)后,建議都開(kāi)去4S店做個(gè)保養(yǎng),這樣自己心里也好有數(shù)。
接著我們轉(zhuǎn)到內(nèi)飾部分檢測(cè):目前表顯里程接近5萬(wàn)公里,對(duì)比一下5萬(wàn)公里的車(chē)輛內(nèi)飾磨損,這輛車(chē)磨損并不是很大,也沒(méi)有翻新的情況,座椅部分的檢測(cè)并未發(fā)現(xiàn)有明顯的塌陷或者嚴(yán)重磨損的痕跡。這哈弗H7的內(nèi)飾給人感覺(jué)挺高檔的哈,個(gè)人看著還蠻喜歡的。
座椅螺釘部分檢測(cè),也并沒(méi)看到拆卸痕跡。說(shuō)明車(chē)輛座椅并未翻新。
座椅下部檢測(cè)也并發(fā)現(xiàn)有銹蝕或者泥沙痕跡,轉(zhuǎn)向柱部分檢測(cè)也并未發(fā)現(xiàn)有拆卸更換或者銹蝕的情況,點(diǎn)煙器部分檢測(cè)也并未發(fā)現(xiàn)有銹蝕的情況,同時(shí)安全帶也并未發(fā)現(xiàn)有更換或者發(fā)硬的痕跡,整個(gè)內(nèi)飾檢測(cè)并未發(fā)現(xiàn)有水泡或者嚴(yán)重磨損情況。
接著我們讀取下車(chē)輛的故障碼,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱并未發(fā)現(xiàn)有故障碼,存在的故障碼都是輪速傳感器上面的,感覺(jué)應(yīng)該是電瓶電壓不足導(dǎo)致的,后期更換一下電瓶后再清除下故障碼,然后跑一跑觀察一下。
接著我們讀取下車(chē)輛的公里數(shù),總距離這里讀取不出來(lái),但是最后一次清除故障碼公里數(shù),發(fā)現(xiàn)跟車(chē)輛現(xiàn)在的表顯一致,而且結(jié)合現(xiàn)在的內(nèi)飾磨損,車(chē)輛應(yīng)該是實(shí)表。車(chē)輛檢測(cè)到現(xiàn)在也都未發(fā)現(xiàn)有明顯嚴(yán)重的問(wèn)題,怪不得粉絲父親想拿下車(chē)輛。
檢測(cè)到這兒的情況與車(chē)行的銷(xiāo)售大哥說(shuō)的情況相差不大,但是事情真的就這樣結(jié)束了嗎?咱們不急先將路試檢測(cè)做了再往下看。因?yàn)榫S修廠很近,粉絲和他父親與車(chē)行協(xié)商就簡(jiǎn)單的測(cè)試一番就行,跑了一圈下來(lái)車(chē)輛沒(méi)有異響,加速也正常,網(wǎng)上不少車(chē)主反映D擋換N擋時(shí)頓挫感很明顯并且伴隨抖動(dòng)都說(shuō)這是通病,這輛車(chē)在換擋時(shí)也存在一點(diǎn)點(diǎn)這種感覺(jué),不過(guò)據(jù)說(shuō)新款H7在這方面有所改進(jìn)。
路試結(jié)束,咱們直接將車(chē)開(kāi)到了維修廠進(jìn)行底盤(pán)檢測(cè),各位老司機(jī)千萬(wàn)別認(rèn)為前面沒(méi)啥問(wèn)題了,后面就跟著沒(méi)問(wèn)題,這是錯(cuò)誤的,我之前檢測(cè)的寶馬3系前面也沒(méi)啥事兒,但是檢測(cè)到底盤(pán)時(shí)發(fā)現(xiàn)不少滲油問(wèn)題以及托底比較厲害的情況,委托我檢測(cè)的那位粉絲雖然最后還是買(mǎi)了那輛車(chē)那也是因?yàn)樵谠瓉?lái)的價(jià)位上又少了不少下來(lái),買(mǎi)東西嘛能省則省,這幾年各個(gè)行業(yè)都不好做,省的當(dāng)掙嘛!