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中產(chǎn)人士的B級車選項(xiàng)

2021/02/22 09:33:15 類型: 二手車實(shí)拍
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      水箱框架焊點(diǎn)為原廠的內(nèi)凹圓形,前防撞梁和周圍附件也都沒有動(dòng)過,所以車頭前方也是沒有碰撞的。
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      接著來看發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳螺絲保持了原廠狀態(tài),機(jī)腳螺絲的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱固定在車架上,防止發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。如果機(jī)腳螺絲有過拆卸,我們就得考慮到有無吊裝的可能。
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      氣門室蓋螺絲沒有動(dòng)過,與發(fā)動(dòng)機(jī)本體連接處有輕微的一點(diǎn)點(diǎn)滲油,這似乎有一點(diǎn)點(diǎn)過分了,才開了兩年多的時(shí)間,三萬五千公里,就開始滲油了?不過大家不用擔(dān)心,這個(gè)滲油一點(diǎn)兒都不嚴(yán)重,這種程度滲也滲不了多少,可能長期會(huì)是這樣一個(gè)情況,不影響使用,而且渦輪機(jī)滲油是遲早的事情,嚴(yán)重了換一個(gè)墊子就行。
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      氣門室蓋沒有拆卸,進(jìn)、排氣歧管也都沒動(dòng)過,發(fā)動(dòng)機(jī)沒有吊裝分解維修的可能。我們再來看一看全車油水,只有機(jī)油有點(diǎn)兒臟了,后期需要做一次保養(yǎng),其他油水均未見異常。有朋友會(huì)說,油水還需要檢測嗎?大勝我告訴朋友們,油水是車輛的血液,是保證發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱工況的重要一項(xiàng),而且檢測油水并不費(fèi)時(shí)費(fèi)力,舉手之勞而已,既然是全面詳盡的檢測,就不能放過每一個(gè)細(xì)節(jié)。
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      進(jìn)入車內(nèi),內(nèi)飾起碼有九成新,幾乎沒有什么磨損,整個(gè)內(nèi)飾的配色也給人非常不錯(cuò)的溫馨感,整個(gè)前排的設(shè)計(jì)風(fēng)格除了中控屏略顯小氣之外,在體現(xiàn)出沉穩(wěn)和豪華感的同時(shí),也盡量的追求現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
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      全車座椅底部螺絲沒有拆卸擰動(dòng),滑軌和座椅骨架沒有生銹和泥沙殘留,表面只是有一層落灰。方向機(jī)管柱也沒有看到泥沙殘留和銹蝕的情況,初步可以排除內(nèi)飾泡水涉水的可能。
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      保險(xiǎn)絲盒縫隙處并沒發(fā)現(xiàn)泥沙殘留,固定螺絲也沒有拆卸擰動(dòng)的情況。
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      啟動(dòng)車輛,儀表沒有故障燈點(diǎn)亮,各個(gè)功能按鍵旋鈕也都可以有效工作。綜合內(nèi)飾的磨損情況與OBD讀取,實(shí)際公里數(shù)與表顯里程基本相符,沒有調(diào)表的情況。
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      OBD檢測下來存在一些偶發(fā)性的故障碼,都是電瓶虧電電壓過低導(dǎo)致的,并不影響使用,先把故障碼清理一下,然后電瓶充電后再觀察。
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      來到后備箱,備胎槽沒有水漬和生銹發(fā)霉的情況,后圍板以及兩側(cè)的導(dǎo)水槽焊點(diǎn)都是原廠工藝,表面平順光滑且沒有切割點(diǎn)存在,綜合以上的情況,排除車輛后部發(fā)生過嚴(yán)重追尾事故的可能。

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