【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】哈嘍,大家好!檢車家小偉又和大家見面了,我是一名具有多年汽車維修經(jīng)驗(yàn)的汽修工,現(xiàn)在是一名二手車檢測師,歡迎收看本期的檢車分享!都知道二手車市場水深,到處都充滿了套路,不過隨著各種黑聞的曝光,消費(fèi)者們也是變得越來越警惕,慢慢地上當(dāng)受騙的人也在變少了,但是日防夜防家賊難防,要是熟人坑你,就難以防備了!今天就給大家分享一個(gè)熟人“作案”的案例, 讓大家避避坑! 今天的客戶也是白手起家,自己創(chuàng)業(yè)賺了一些錢,目前開的是奧迪A6L,現(xiàn)在也算小有成就,想買一臺(tái)豪華車高調(diào)一點(diǎn)(我等普通人覺得奧迪A6L就已經(jīng)夠豪華了)。自己經(jīng)常跑長途,喜歡偏運(yùn)動(dòng)型的車子,覺得寶馬7系和奧迪A8太普通,奔馳S級又太老氣,最終決定選擇帕拉梅拉。客戶對自己的用車需求很清楚,就是想買臺(tái)高調(diào)點(diǎn)的車開個(gè)兩年就賣掉,所以意料之中的他選擇買二手車。 注意了,這個(gè)時(shí)候客戶有個(gè)朋友知道他在找帕拉梅拉,自己手里有點(diǎn)豪華二手車渠道,于是自告奮勇地給他介紹了今天這輛帕拉梅拉。說車子他之前看過,全車改過色,只有后面有點(diǎn)小碰撞,都是小問題,網(wǎng)上同款的都是掛的56、57萬,不過既然是他買,可以便宜一點(diǎn)賣給他,只要52萬。客戶一聽,值!但是作為一個(gè)生意人,他還是覺得謹(jǐn)慎一點(diǎn)的好,畢竟幾大十萬都花了,還是花點(diǎn)小錢找專業(yè)人員檢測一下的好。最終這個(gè)任務(wù)是落到了我的頭上?窜嚠(dāng)天客戶和他的朋友一起來的現(xiàn)場,賣家把鑰匙給了我們就進(jìn)屋玩手機(jī)去了,看來賣家跟客戶的朋友也是熟人了。下面就先來看看這輛車的基本情況吧。車型年款:2014款Panamera 4 3.0T出廠日期:2014年2月上牌日期:2014年5月表顯里程:11.9萬公里新車指導(dǎo)價(jià):124.50萬賣家報(bào)價(jià):52萬 這款帕拉梅拉是3.0T四驅(qū)版本的,當(dāng)年即使優(yōu)惠完,最基本的落地價(jià)也要130萬左右。如果再稍微選裝一點(diǎn),分分鐘破150萬,要知道選裝算是保時(shí)捷最大的特色之一了。今天這輛6年的帕拉梅拉,52萬的報(bào)價(jià)也算是比較劃算的了,就是不知道車況是否像客戶朋友說的那樣呢?馬上就給大家揭曉。 首先可以看到車輛銘牌貼紙上面有飛漆、減震包上面有黑色油漆,說明車輛外觀確實(shí)是改了顏色,是由黑色改為白色,我用軟件查詢原車也是黑色,可能原車主比較省吧,不愿意花選裝的錢去選顏色,自己去改個(gè)色要便宜很多。沒錯(cuò),保時(shí)捷選裝一個(gè)車身顏色都是好幾萬!壕無人性。 接下來拿出專業(yè)設(shè)備檢查漆面,發(fā)現(xiàn)除了全車外觀覆蓋件均有噴漆之外,左前門還有鈑金現(xiàn)象;而且左右C柱也有鈑金現(xiàn)象,要知道C柱鈑金這已經(jīng)是屬于五級事故車了!客戶的朋友說只有后面有小碰撞,怎么會(huì)傷到左右C柱呢?看來他這個(gè)朋友的話并不可信啊,先記下來,一會(huì)兒檢查完再說。 如果不是碰撞事故導(dǎo)致的C柱鈑金,那可能就是后葉子板切割造成的,所以我扒開膠條仔細(xì)檢查,但并沒有切割現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)確實(shí)只有這兩個(gè)地方鈑金。于是我打開后備箱蓋,看到螺絲有明顯擰動(dòng)痕跡,而且生銹很厲害,從尾蓋合頁上的油漆來看,合頁也是更換過之后重新噴漆的,合頁都更換了,后尾蓋肯定也更換了。 然后通過打膠和標(biāo)簽可以判斷后備箱放置電瓶和低音炮的塑料兜也更換了,畢竟手工后打的膠和原廠機(jī)器打得沒法比,還有產(chǎn)品的標(biāo)簽也沒有撕掉,上面還寫著德國進(jìn)口,要是印著英文德文可能我還看不懂。 后尾兜都更換了,一般情況下后圍板肯定受損了,一看這膠打的,都涂到后尾燈支架的螺絲上去了,這種膠一般是白車身(剛組裝好車架,沒裝配車身附件)的時(shí)候涂的,打完膠噴完漆之后才安裝車輛附件,所以螺絲上絕對不會(huì)有這種膠,確實(shí)是更換了后圍板。外觀一圈看下來,不容樂觀!車輛后部的事故可不小,左右C柱的鈑金我猜測應(yīng)該也跟后部的事故有關(guān),拿個(gè)小本本先記下。此時(shí)我看了看客戶和他朋友,只見他們相談甚歡,不過客戶的朋友卻時(shí)不時(shí)地看我兩眼,難道是心虛了?咳咳...接著檢測。 接下來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)艙,這款保時(shí)捷帕拉梅拉搭載了一臺(tái)3.0T最大馬力320,最大扭矩420N稭的V6發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速5.8秒,動(dòng)力也是杠杠的,跑高速的時(shí)候絕對爽! 一打開機(jī)艙就發(fā)現(xiàn)右側(cè)撐桿壞了,不過一般更換兩條大幾百塊就可以搞定了,不是什么大問題。 接著可以看到機(jī)蓋兩側(cè)固定螺絲無拆卸痕跡。 水箱框架生產(chǎn)日期為13年生產(chǎn),并無拆痕跡;兩大燈均為2014年2月生產(chǎn),第二張圖片角落拍不到月份,但我看過了沒有問題,都符合車輛生產(chǎn)日期。
每年貶值15萬元,如今身價(jià)50萬元
【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】哈嘍,大家好!檢車家小偉又和大家見面了,我是一名具有多年汽車維修經(jīng)驗(yàn)的汽修工,現(xiàn)在是一名二手車檢測師,歡迎收看本期的檢車分享!都知道二手車市場水深,到處都充滿了套路,不過隨著各種黑聞的曝光,消費(fèi)者們也是變得越來越警惕,慢慢地上當(dāng)受騙的人也在變少了,但是日防夜防家賊難防,要是熟人坑你,就難以防備了!今天就給大家分享一個(gè)熟人“作案”的案例, 讓大家避避坑!
今天的客戶也是白手起家,自己創(chuàng)業(yè)賺了一些錢,目前開的是奧迪A6L,現(xiàn)在也算小有成就,想買一臺(tái)豪華車高調(diào)一點(diǎn)(我等普通人覺得奧迪A6L就已經(jīng)夠豪華了)。自己經(jīng)常跑長途,喜歡偏運(yùn)動(dòng)型的車子,覺得寶馬7系和奧迪A8太普通,奔馳S級又太老氣,最終決定選擇帕拉梅拉。客戶對自己的用車需求很清楚,就是想買臺(tái)高調(diào)點(diǎn)的車開個(gè)兩年就賣掉,所以意料之中的他選擇買二手車。
注意了,這個(gè)時(shí)候客戶有個(gè)朋友知道他在找帕拉梅拉,自己手里有點(diǎn)豪華二手車渠道,于是自告奮勇地給他介紹了今天這輛帕拉梅拉。說車子他之前看過,全車改過色,只有后面有點(diǎn)小碰撞,都是小問題,網(wǎng)上同款的都是掛的56、57萬,不過既然是他買,可以便宜一點(diǎn)賣給他,只要52萬。客戶一聽,值!但是作為一個(gè)生意人,他還是覺得謹(jǐn)慎一點(diǎn)的好,畢竟幾大十萬都花了,還是花點(diǎn)小錢找專業(yè)人員檢測一下的好。最終這個(gè)任務(wù)是落到了我的頭上?窜嚠(dāng)天客戶和他的朋友一起來的現(xiàn)場,賣家把鑰匙給了我們就進(jìn)屋玩手機(jī)去了,看來賣家跟客戶的朋友也是熟人了。下面就先來看看這輛車的基本情況吧。
車型年款:2014款Panamera 4 3.0T
出廠日期:2014年2月
上牌日期:2014年5月
表顯里程:11.9萬公里
新車指導(dǎo)價(jià):124.50萬
賣家報(bào)價(jià):52萬
這款帕拉梅拉是3.0T四驅(qū)版本的,當(dāng)年即使優(yōu)惠完,最基本的落地價(jià)也要130萬左右。如果再稍微選裝一點(diǎn),分分鐘破150萬,要知道選裝算是保時(shí)捷最大的特色之一了。今天這輛6年的帕拉梅拉,52萬的報(bào)價(jià)也算是比較劃算的了,就是不知道車況是否像客戶朋友說的那樣呢?馬上就給大家揭曉。
首先可以看到車輛銘牌貼紙上面有飛漆、減震包上面有黑色油漆,說明車輛外觀確實(shí)是改了顏色,是由黑色改為白色,我用軟件查詢原車也是黑色,可能原車主比較省吧,不愿意花選裝的錢去選顏色,自己去改個(gè)色要便宜很多。沒錯(cuò),保時(shí)捷選裝一個(gè)車身顏色都是好幾萬!壕無人性。
接下來拿出專業(yè)設(shè)備檢查漆面,發(fā)現(xiàn)除了全車外觀覆蓋件均有噴漆之外,左前門還有鈑金現(xiàn)象;而且左右C柱也有鈑金現(xiàn)象,要知道C柱鈑金這已經(jīng)是屬于五級事故車了!客戶的朋友說只有后面有小碰撞,怎么會(huì)傷到左右C柱呢?看來他這個(gè)朋友的話并不可信啊,先記下來,一會(huì)兒檢查完再說。
如果不是碰撞事故導(dǎo)致的C柱鈑金,那可能就是后葉子板切割造成的,所以我扒開膠條仔細(xì)檢查,但并沒有切割現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)確實(shí)只有這兩個(gè)地方鈑金。于是我打開后備箱蓋,看到螺絲有明顯擰動(dòng)痕跡,而且生銹很厲害,從尾蓋合頁上的油漆來看,合頁也是更換過之后重新噴漆的,合頁都更換了,后尾蓋肯定也更換了。
然后通過打膠和標(biāo)簽可以判斷后備箱放置電瓶和低音炮的塑料兜也更換了,畢竟手工后打的膠和原廠機(jī)器打得沒法比,還有產(chǎn)品的標(biāo)簽也沒有撕掉,上面還寫著德國進(jìn)口,要是印著英文德文可能我還看不懂。
后尾兜都更換了,一般情況下后圍板肯定受損了,一看這膠打的,都涂到后尾燈支架的螺絲上去了,這種膠一般是白車身(剛組裝好車架,沒裝配車身附件)的時(shí)候涂的,打完膠噴完漆之后才安裝車輛附件,所以螺絲上絕對不會(huì)有這種膠,確實(shí)是更換了后圍板。外觀一圈看下來,不容樂觀!車輛后部的事故可不小,左右C柱的鈑金我猜測應(yīng)該也跟后部的事故有關(guān),拿個(gè)小本本先記下。此時(shí)我看了看客戶和他朋友,只見他們相談甚歡,不過客戶的朋友卻時(shí)不時(shí)地看我兩眼,難道是心虛了?咳咳...接著檢測。
接下來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)艙,這款保時(shí)捷帕拉梅拉搭載了一臺(tái)3.0T最大馬力320,最大扭矩420N稭的V6發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速5.8秒,動(dòng)力也是杠杠的,跑高速的時(shí)候絕對爽!
一打開機(jī)艙就發(fā)現(xiàn)右側(cè)撐桿壞了,不過一般更換兩條大幾百塊就可以搞定了,不是什么大問題。
接著可以看到機(jī)蓋兩側(cè)固定螺絲無拆卸痕跡。
水箱框架生產(chǎn)日期為13年生產(chǎn),并無拆痕跡;兩大燈均為2014年2月生產(chǎn),第二張圖片角落拍不到月份,但我看過了沒有問題,都符合車輛生產(chǎn)日期。